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Por Michelly Chaves Teixeira

São Paulo – A Gol Linhas Aéreas registrou lucro líquido consolidado de R$ 77,885 milhões no terceiro trimestre do ano, ante um prejuízo de R$ 510,733 milhões em igual período do ano passado. No segundo trimestre, a empresa tinha obtido um ganho líquido de R$ 353,689 milhões.

O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) de julho a setembro somou R$ 146,332 milhões, uma alta de 13,1% ante os R$ 129,435 milhões registrados no mesmo intervalo de 2008. A margem Ebitda ficou em 9,8%, ante 7,2% na mesma base de comparação. A empresa informou que os números estão apresentados de acordo com as normas internacionais de contabilidade (IFRS).

A receita líquida da companhia no terceiro trimestre somou R$ 1,496 bilhão, com baixa de 16,3% sobre intervalo correspondente de 2008. O transporte de passageiros gerou uma receita 21,2% menor, de R$ 1,268 bilhão no período, contrariando o movimento do transporte de cargas e outros serviços, que avançou 28,1%, para R$ 228,144 milhões.

Acumulado

O ganho líquido da Gol entre janeiro e setembro somou R$ 493,008 milhões, revertendo o prejuízo líquido de R$ 697,772 milhões acusado em igual período em 2008. A geração de caixa medida pelo Ebitda totalizou R$ 410,534 milhões no acumulado do ano, contrariando o resultado negativo de R$ 51,017 milhões indicado no exercício anterior. Já a receita líquida da companhia caiu 9,3% de janeiro a setembro, para R$ 4,407 bilhões.

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Investidores temem queda nas exportações de carne suína e redução no número de passageiros em viagens internacionais

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David Neeleman teme a alta das tarifas caso os aeroportos sejam assumidos por empresas

O presidente da Azul Linhas Aéreas David Neeleman afirmou ser contra a privatização dos aeroportos no Brasil em debate econômico promovido pela revista inglesa The Economist. Segundo ele, a Infraero, empresa pública que administra 67 aeroportos no país, deveria ter mais autonomia no planejamento de expansão dos aeroportos.

“A Infraero tem muito fluxo de caixa, o problema não é dinheiro. Acho que deveriam colocar alguém como Maurício Botelho, ex-presidente da Embraer que conduziu a reorganização da empresa após a privatização de 1994, para gerir a empresa e desenhar novos projetos”, disse Neeleman.

A melhor estratégia, segundo o executivo, é deixar os aeroportos nas mãos do governo e fazer parcerias com organizações privadas a fim de otimizar o serviço aeroportuário brasileiro.

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A Gol Linhas Aéreas e a Iberia, companhia aérea da Espanha, anunciaram acordo de compartilhamento de voos e informaram que avaliam a possibilidade de uma futura integração de seus programas de milhagens – Smiles e Iberia Plus. Com o acordo de compartilhamento, a Iberia poderá adicionar seu código aos voos oferecidos pela Gol do Rio de Janeiro e São Paulo para 13 destinos: Belo Horizonte, Brasília, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Foz do Iguaçu, Goiânia, Manaus, Natal, Porto Alegre, Recife, Salvador e Vitória.

A companhia espanhola tem dois voos diários diretos de Madri a São Paulo (Guarulhos) e um para o Rio de Janeiro (Galeão), com Airbus A340-600 e A340-300. De acordo com o comunicado, a Gol encaminhará o contrato para análise e aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).

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Por AE

São Paulo – A Gol Linhas Aéreas e a AeroMexico anunciaram a assinatura de um acordo de compartilhamento de voos. As companhias avaliam ainda a possibilidade de uma futura integração de seus programas de milhagens, Smiles e Club Premier. Pelo acordo, a AeroMexico adicionará seu código aos voos oferecidos pela Gol com origem em São Paulo para seis destinos brasileiros: Rio de Janeiro (Aeroportos do Galeão e Santos Dumont), Belo Horizonte (MG), Porto Alegre (RS), Curitiba (PR), Brasília (DF) e Salvador (BA). Com sede no México, a companhia é a única a oferecer voos diários entre São Paulo (Aeroporto Internacional de Guarulhos) e a Cidade do México.

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Kátia Arima, INFO

SÃO PAULO – Cinquenta atendentes do call center da Gol Linhas Aéreas trabalham em casa.

Dos 2 mil atendentes do call center da empresa, 50 deles não precisam ir ao escritório para trabalhar. Até o fim do ano, serão 80 atendentes, no total, que trabalharão em casa, segundo Wilson Maciel Ramos, vice-presidente de planejamento e TI da Gol. Por enquanto, o atendimento feito pelos atendentes que trabalham em casa é apenas via chat, mas o atendimento telefone deve acontecer em breve. Pelo chat, o cliente pode, por exemplo, remarcar passagens, e tirar dúvidas sobre bagagens, documentos, vacinas e outros assunto relacionados ao serviço.

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Por Valor OnLine

SÃO PAULO – Mais de um ano e meio após suspender todos os seus voos abruptamente, a BRA será punida pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), por meio da cassação do atual contrato de concessão da companhia aérea, tanto para voos regulares quanto para os não regulares (fretamentos, por exemplo).

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Por AE

São Paulo – A Gol informou hoje que começou a vender desde o dia 1º de junho, em seus voos domésticos, sanduíches, bebidas alcoólicas e não alcoólicas, doces e salgadinhos (snacks), além do serviço de bordo padrão. Segundo a companhia, o novo serviço é resultado de estudos e pesquisas com clientes.

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TAM diz que 21 passageiros se feriram durante turbulência em avião

Inicialmente, informação era de que 13 haviam se ferido.
Problema ocorreu em voo que vinha de Miami para São Paulo.

Do G1, com informações do Jornal da Globo

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A Gol Linhas Aéreas registrou no primeiro trimestre de 2009 um lucro líquido de R$ 61,434 milhões, revertendo o prejuízo de R$ 20,518 milhões que havia sido contabilizado em intervalo correspondente de 2008. Por outro lado, a receita operacional líquida caiu 5,4% na mesma base de comparação, para R$ 1,517 bilhão, influenciada pela queda de 7,5%, para R$ 1,386 bilhão, na receita gerada com o transporte de passageiros. A arrecadação com transporte de cargas, em contrapartida, subiu 24,3%, para R$ 130,6 milhões.

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