Adriano proíbe namorada de ir ao sambódromo em troca de carro de R$ 300 mil

Do Portal Terra

                                           Joana Machado ganha carro de R$ 300 mil (Foto: Reprodução)

Acostumada a frequentar os camarotes da Sapucaí em época de Carnaval, Joana Machado sequer pisou no sambódromo neste ano. De acordo com a coluna Retratos da Vida, do jornal Extra, a loira atendeu ao pedido do namorado, o jogador de futebol Adriano, que teria dado um "mimo" à moça em troca de sua não aparição.

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Autoesporte

Mês que vem chega às lojas o EcoSport 2011, com mudanças mínimas de desenho. Agora, vamos dar um salto em direção ao futuro. Apresentamos a próxima geração do modelo, a linha 2013, que será lançada no final de 2012. Autoesporte teve acesso ao principal projeto em andamento na fábrica de Camaçari (BA). No quadro, você vê a imagem em 3D obtida pelo site Notícias Automotivas e repassada a nós. Com a imagem em mãos, que desvenda o desenho da traseira, consultamos nossas fontes ligadas à marca e fizemos a projeção acima – "de alto nível de refinamento", segundo um informante. Ou seja, você pode considerar a projeção feita por computação gráfica, por nosso projetista João Kleber Amaral, como o desenho definitivo da próxima geração do EcoSport.

A principal novidade será o fim do estepe preso à tampa do bagageiro. O brasileiro gosta disso, mas o futuro Eco será um modelo mundial, e o estepe à mostra, além de estar fora de moda lá fora, não seria aprovado nos rigorosos testes de impacto norte-americano e europeu. O novo EcoSport seguirá o padrão de design mundial da Ford. Repare como as lanternas são parecidas com as do Focus Sedan de terceira geração. A dianteira exibirá um desenho "inspirado no Kuga", diz a fonte.

Valor Online

RIO – O governo do Rio de Janeiro reduziu de 4% para 3% o Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para carros flex (movidos tanto a álcool quanto à gasolina).

A Lei 5635 foi sancionada na tarde desta terça-feira pelo governador Sérgio Cabral e será publicada no Diário Oficial do Estado amanhã.

Entre os objetivos da medida, está o de incentivar o uso de combustíveis menos poluentes no estado, como o etanol. O governo do Rio já estimula há vários anos, também com a redução de IPVA, os veículos movidos a gás natural.

(Agência Brasil)

‘Queremos um consumo menor de emissão menor de carbono’, informou.
Para caminhões, alíquota será mantida em zero até junho de 2010.

G1

O ministro da Fazenda, Guido Mantega, anunciou nesta terça-feira (24) que os carros classificados como "flex fuel", ou seja, movidos tanto a álcool quanto a gasolina, terão uma alíquota menor do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) até o fim de março do ano que vem. Com a medida, o governo deixará de arrecadar mais R$ 1,3 bilhão.

"Eu queria anunciar algumas medidas de IPI para o setor automobilístico que tem a ver com a questão do meio ambiente. Recentemente, fizemos medidas de desoneração para linha branca e combinamos isso com um selo verde, de economia de energia. Vamos fazer algo semelhante para a indústria automobilística", explicou Mantega.

Segundo ele, o objetivo é reduzir a emissão de gás carbônico nos próximos anos. "Vamos combinar redução de tribgtos a menor emissão de carbono na atmosfera. O Brasil está muito preocupado com a questão ambiental. Estamos indo a Copenhague com propostas fortes de redução de emissões. Queremos um consumo menor de energias e emissão menor de carbono", acrescentou.

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G1

O consumidor que pretende trocar o carro até o final de dezembro conseguirá preços mais baratos. Como as concessionárias e montadoras investem em promoções de final de ano para queimar estoques antes da chegada das primeiras unidades fabricadas em 2010, o cliente tem mais vantagem na hora de negociar. “É o melhor momento para comprar carro. Como as lojas querem desovar os estoques, o cliente tem margem maior para negociação”, afirma o professor de Economia da Trevisan Escola de Negócios, Alcides Leite. Aliados à renovação dos modelos estão a chegada do 13º salário e o último mês de redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).

Valores menores e o poder de barganha compensam a desvalorização do modelo a partir do ano seguinte, quando começam a ser registrados os veículos ano/modelo 2010 e, até mesmo, ano/modelo 2010/2011. Segundo o economista, para obter um bom preço é preciso conhecer bem a concorrência. “Primeiro defina que tipo de carro quer. Feito isso, procure modelos similares em, pelo menos, três concorrentes. A partir daí você compara preços e diz ao vendedor por quanto o concorrente oferece, até chegar a um negócio mais vantajoso. Não satisfeito, procure outra loja”, explica Leite sobre o “pingue-pongue” na hora da negociação.

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G1

O mercado de carros usados registrou uma leve recuperação em outubro. Mas os preços não vão mais voltar aos níveis de antes da crise, segundo concessionárias e revendedores ouvidos pelo G1. O fim gradativo da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) sobre carros zero quilômetro estimula a recuperação das vendas de seminovos e usados, abaladas pelas facilidades de compra do modelo novo. O patamar atual ainda está fora do ideal, mas é visto pelo setor com otimismo. A expectativa é de que com a cobrança integral do IPI e o fim do prazo de pagamento à vista do IPVA com direito a desconto, em janeiro, estimulem a procura por veículos usados a partir de fevereiro do ano que vem.
Além dos valores mais baixos, ficará mais difícil vender o carro. Há casos de concessionárias que não aceitam mais receber carros feitos antes de 2002 como forma de pagamento de veículos novos. Assim, o setor alerta sobre a manutenção da desvalorização de preços, tanto para a compra quanto para a venda. “Os usados sofreram forte desvalorização entre setembro e outubro de 2008. Essa desvalorização permanece, tornou-se o novo patamar de preço dos veículos”, ressalta o presidente da Fenabrave, Sérgio Reze.

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G1

Foi com um churrasco no quintal de sua casa, no bairro de Valverde, em Nova Iguaçu, na Baixada Fluminense, que Adriana Leão, de 28 anos, a Garota da Laje de 2009, recebeu a premiação do concurso, um Fiat Uno, ano 2001, com kit gás. O carro foi entregue à vencedora com um imenso adesivo do evento.

O churrasco foi regado a cerveja e ao som do pagode Grupo Nascente, com a presença de parentes e amigos da vencedora do concurso.
“Não vou nem tirar o adesivo. Quero que todo mundo saiba que é a Garota da Laje que está chegando. Assim, fica mais fácil abrir os caminhos. Quem sabe não pago mais estacionamento”, calculou
Adriana disse que o carro veio em boa hora, já que sua irmã está prestes a dar à luz e o hospital fica distante da casa onde mora a família. Ela também pretende aproveitar o carro para passear com o filho Pedro Henrique, de 7 anos, nos fins de semana.
“Quero praia não. Vou ao Piscinão de Ramos, que é mais o meu povo, né? Com os R$5 que gastava de passagem na van, agora vou pagar o estacionamento, que é o mesmo preço”, disse Adriana.

Portal 4 Rodas
Versão de rua pode ser feita pela Renault no Brasil

A Dacia, marca de propriedade da Renault, revelou nesta terça-feira, 17 de novembro, o visual definitivo do Duster, utilitário esportivo compacto que pode ser fabricado no Brasil.

O veículo fotografado foi preparado para disputar o Trophée Andros, tradicional prova de rali disputada sob neve. O carro será pilotado pelo francês Alain Prost, tetracampeão mundial de F-1.

Para a corrida, os engenheiros da Dacia equiparam o SUV com um motor 3.0 V6 de 24 válvulas, fornecido pela aliança Renault-Nissan. O propulsor, que foi instalado na traseira e em uma posição central, gera uma potência de 350 cv e um torque máximo de 36,7 mkgf. A transmissão é uma automática sequencial de seis velocidades.

O Duster é construído sob a base do Logan, o que facilitaria sua fabricação no Brasil. Atualmente, a montadora utiliza a plataforma do sedã nos modelos Sandero e sua variação “aventureira” Stepway.

Caso realmente seja feito no país, o Duster concorreria com o Ford EcoSport e o futuro crossover que deve ser construído sob a base do Chevrolet Agile.

Portal 4 Rodas
Modelo é diferente do que será lançado no Brasil

A Fiat apresentou na Europa a segunda geração do Doblò, completamente diferente do modelo que será lançado pela subsidiária brasileira no final de novembro. Por aqui, a Fiat optou por vender o carro com a reestilização promovida na Europa em 2001.

O novo Doblò europeu pouco lembra o seu antecessor. A dianteira exibe um desenho que lembra os lançamentos mais recentes da montadora, como o hatchback Bravo e o Punto Evo. Os faróis ganharam novo formato, assim como o para-choque de desenho renovado.

Na lateral, a linha de cintura é ascendente e é marcada por vincos que “nascem” na porta dianteira e percorrem toda a extensão do carro. Já a traseira ficou mais discreta. As lanternas na coluna “C” ficaram menores e a tampa do porta-malas – cuja abertura vai até a parte inferior do para-choque – é pintada em preto fosco, dando a ilusão de continuidade do vidro traseiro.
 
Em relação ao seu antecessor, o entre-eixos do veículo foi alongado e agora é de 2,75 metros. Ar-condicionado digital, freios com sistema anti-travamento (ABS) e distribuição eletrônica de frenagem (EBD), quatro airbags (sendo que os laterais protegem cabeça e tórax dos ocupantes) e piloto automático são alguns dos itens de série.

A multivan pode ser equipada com cinco ou sete lugares e oferece quatro opções de motorização, sendo três delas movidas a diesel (com potências que variam entre 90 cv e 135 cv) e uma a gasolina, de 95 cv.

A nova geração do Doblò será exportada para os Estados Unidos, onde será vendida com a logomarca Ram em 2012.

Portal 4 Rodas
Utilitário vendeu mais de 900 mil unidades em duas décadas

O Land Rover Discovery completa nesta segunda-feira, 16 de novembro, 20 anos de existência.

O utilitário, que nasceu como ocupar a lacuna entre o clássico Defender e o luxuoso Range Rover, foi lançado em 1989 apenas na carroceria de duas portas e ganhou a opção de quatro portas um ano depois.

Segundo Phil Popham, diretor-geral da marca, o Discovery foi o primeiro utilitário esportivo a adotar a injeção direta de combustível em um motor a diesel. O modelo também foi pioneiro no mundo fora-de-estrada ao oferecer airbag duplo, em 1998.

Atualmente, o Discovery está em sua terceira geração – a fábrica classifica a reestilização promovida em 2009 como quarta geração – e acumula mais de 900 mil unidades vendidas em 91 países por todo o mundo.