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Recebi da Air France hoje cedo um comunicado a respeito do incidente com o voo AF445, ocorrido na madrugada de domingo para segunda, quando o Airbus A330-200 atravessava o Oceano Atlântico e emitiu um sinal de emergência em função de atravessar severa turbulência. Eis a nota:
"A Air France informa que, após investigar internamente, confirma que o voo AF445 partiu do Rio no dia 29 Novembro, às 21:20 (hora local), e aterrissou em Paris no dia 30 Novembro, às 12:04 (hora local).
Aproximadamente quatro horas depois de ter decolado do Rio, totalmente de acordo com procedimentos normais, a tripulação:
- procedeu uma descida normal para evitar forte turbulência e atingiu uma altitude de voo com bem menos turbulência, assegurando assim uma viagem mais confortável aos passageiros;
- por não ter conseguido autorização imediata do controle de tráfego aéreo, emitiu uma mensagem de rádio de emergência para indicar que a aeronave mudou de altitude.
Depois de meia hora de turbulência de moderada a forte, o voo seguiu normalmente. A aeronave era um Airbus A330-200 (F-GZCK) com 203 passageiros, 3 pilotos e 9 comissários a bordo".
Queria tecer alguns comentários a respeito dessas informações. A primeira observação vem da experiência como passageiro. Já enfrentei turbulências dos mais variados tipos, algumas bastante violentas, mas não me recordo de em algumas dessas ocasiões a aeronave mudar de altitude drasticamente para tentar melhorar o meu conforto. O que costumo notar nesses casos é que o comandante dá mais aceleração para passar mais rápido pela região com o problema atmosférico, ou muda de rota. Além disso, meia hora de turbulência moderada a forte é muita pancada. Se o F-GZCK não conseguiu autorização imediata do controle de tráfego aéreo, que naquele ponto ainda é responsabilidade do Cindacta de Recife, é porque não havia condição de comunicação. Ou seja, um quadro de turbulência severa, sem contato de rádio. O comandante decidiu usar o mayday ou distress call para informar a quem pudesse ouvir que estava mudando de altitude de qualquer maneira e imediatamente. Esse tipo de código é usado em situações onde há risco e universalmente é compreendido como um pedido de socorro.